Евро свет на Труено 101

**mytabor** · 26.11.2012, 19:44

Большое спасибо vergily за ссылку на дром.ру где описан процес переделки. Я всё изучил 3 раза и начал:
1. Снял левую блок-фару, т.к. именно она слепила встречку и как я думал не регулировалась

2. Откручиваем с фары все лишнее(все что откручивается), вынимаем лампы, отмываем её и в духовку. Изучив инструкцию к плите понял что минимальная температура в духовке составляет 150гр., но самое главное что фара полностью не помещается в духовке. В итоге я грел прямо так:

**mytabor** · 26.11.2012, 19:59

3. Под постоянным контролем греем фару 1-2 мин вытаскиваем и потихоньку вставляем шлицевую отвертку м/у корпусом и пластиковым стеклом(я начал с той стороны где дальний свет) и потихоньку раздвигаем детали:

4. Далее постоянно греем то одну сторону, то другую, а так же вверх ногами(т.е. 4 разных варианта) и пытаемся извлечь разогретый черный герметик наружу, он налипает на отвертку, ножем срезаем его с отвертки и извлекаем дальше. Цель плавно без повреждений разъединить детали, а этот герметик при остывании склеивает детали довольно хорошо. Промежуточный итог близкий к финалу выглядит вот так:

5. А победа на разбором вот так, по времени примерно 45-60мин:

**in-digo** · 26.11.2012, 20:20

нУ да, затем разбираешь линзу (с регулировки её нужно скручивать постепенно иначе ломантся крепление) , надфилем стачиваем галку в другую сторону, а противоположную наращиваем холодной сваркой или полоской жести и закрепляем винтами. Я сразу же как машину купил так адаптировал, теперь в линзах ксенон живёт

**ssssss** · 26.11.2012, 21:27

надо тоже переделывать,на счет разъединения фары от пл.стекла если я не ошибаюсь где то читал что их можно в кастрюле варить)))от температуры герметик становится жидким и легко разъединить можно,если ошибаюсь поправьте

**mytabor** · 26.11.2012, 22:11

Сообщение от ssssss

надо тоже переделывать,на счет разъединения фары от пл.стекла если я не ошибаюсь где то читал что их можно в кастрюле варить)))от температуры герметик становится жидким и легко разъединить можно,если ошибаюсь поправьте

Так все правильно, только вот блок-фара даже в духовку не полезла, не то что в кастрюлю.

**denisjx** · 26.11.2012, 22:18

Вот вандалы :)))))))) не ужели сложно купить строительный фен за 600р и разобрать за 15мин???? Я свои фары уже раз 5 разбирал в итоге светят отменно! Там еще есть небольшая хитрость, по мимо галки нужно еще сам рефлектор чуть сдвинуть относительно линзы, чтоб большая часть пятна проходила под пропиленной частью;) Зайди на ТСМ там все разжевано!

**mytabor** · 26.11.2012, 22:19

Далее возник вопрос по линзе. До меня фару вроде как никто не разбирал, однако после снятия линзы увидел следующее:

Можно ли ставить такую линзу или надо искать другую, целую?

**mytabor** · 26.11.2012, 22:30

Пока вопрос по линзе стоит, запилил шторку и намазал туда холодной сварки:

**denisjx** · 26.11.2012, 22:32

Это от времени кромка осыпается аккуратно пройди герметиком и после высыхания ножом выровняй кромку. Говорю же зайди на ТСМ там этот вопрос решили еще в 2007г!

**denisjx** · 26.11.2012, 22:38

Чуть сдвинь галку, будет больше света;)

**mytabor** · 26.11.2012, 23:28

Сообщение от denisjx

Я свои фары уже раз 5 разбирал в итоге светят отменно!

А на что собирал? Я планировал на черный герметик силиконовый собрать!

**trenouser** · 27.11.2012, 00:07

Только подточи холодную сварку если у тебя там бугры есть, а то все это потом увидишь своими глазами в увеличенном формате

**denisjx** · 27.11.2012, 00:12

На старый герметик, его не нужно удалять! Перед сборкой прогреваешь по кругу кромку и придавливаешь! Я не знаю как поведет себя новый герметик может быть он от температуры не размягчится и как ты потом вновь фары разберешь??? Я тоже планировал разобрать их один раз но как всегда с первого раза идеально не получается;)))

**in-digo** · 27.11.2012, 05:12

Продаются незастывающие герметики, done deal даже по-моему есть.

**Артём** · 27.11.2012, 10:10

cиликоновый герметик в фаре лучше не использовать. по возможности используй родной герметик или же герметик для фар, выглядит так

**komato3** · 27.11.2012, 13:04

Я на левку разбирал фары под краном =) 5 минут кипятка и фара ручками легко раскрылась. Без каких либо отверток и приспасоб. =)
Прогревал только шов.

**mytabor** · 17.12.2012, 20:21

Действительно промышленный фен рулит, галку не сдвигал, пропилил отверстия на отражателе и сдвинул отражатель на ~3,5-4мм, линзы промазал прозрачным герметиком чтобы не крошились, собирал обратно на старый родной герметик, эффект поразительный. Раньше ездил на ощупь все время, а сейчас прямо как на свежей иномарке с евросветом, и это на галогеновых H3, колхозксенон решил не ставить!

**ssssss** · 22.12.2012, 19:44

вот и я добрался до фар,завтра собираюсь переделывать под евро свет,подскажите как правильно спилить шторку,читал тему на тсм http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=40&t=895 так и не понял там много вариантов(под уклоном10-15мм,в какую сторону лучше сместить галку?может у кого то фото есть или скажите на какой страничке указан правильный вариант в тсмЕ,(и еще вопрос-сам цоколь линзы отличается от( марино церес) и труено)просто не хочется много раз разбирать фару,а хочу с первого раза все сделать

**denisjx** · 22.12.2012, 20:13

Да там вроде и так все максимально понятно. Я делал ступеньку под ксенон вот пример как светят у меня, но принцип одинаков. Тебе нужно сначала нарастить одну сторону, а потом спилить другую, спиливать начинай не с центра шторки, а мм на 2 в сторону наращенной стороны. Форму выбирай сам галка или ступенька не важно...как больше нравится. Далее нужно сместить отражатель с лампой относительно линзы мм на 3. В процессе прикладывай рефлектор к линзе и проверяй как получилось и на сколько нужно еще сместить.