8A-GE Super TOP (4A-GE very TUNe)

[MikolaDV]

Владивосток
без пробега по рф
отправка (упаковка и доставка до ТК)
89024811612 (внимание! разница во времени! не звоните после 24-00 по моему времени! А то я не высыпаюсь и медленно потом работаю )
midvkola@mail.ru

У вас все еще не самый быстрый машЫн? тогда вы по адресу.

ДВС 4A-GE Black , доработанный в Японском тюнинг ателье специально для гонок. Мотор отлично подойдет для городскиз атак или для кольца.

объем увеличен (не менее 1800сс) , заменены коленвал , шатуны , вкладыши , пружины , тарелки клапанов , распредвалы , прокладка ГБЦ , компьютер , и многое другое.

мотор комплектуется косой , компьютером , двс со всем навесным. будет все необходимое для свапа. нулевик с колд интейком также отдам.

далее будет краткий список доработок и видео работы мотора.

http://youtu.be/-CrojTEItS0

Двигатель 4AG (коленвал 8A) - двс гонок класса "А"
Металлическая прокладка ГБЦ
Объем мотора точно неизвестен (не менее 1800сс)
Распредвал Toda Подъем 10 мм (впуск-выпуск) 288 валы
Неродные шатуны
Fujitsubo 4-2-1 колектор
Пробег после тюнинга мотора - 8 000 км
Fly wheel Toda
Cover & disk TRD
FREEDOM ECU





цена вопроса всего 80р

[bamperok aka flash.yo!]

хозяин этого левина еще тот колхозник был :)
по теме, много чего неизвестно и самое интересное как этот мотор поведет себя на нашем бензе, что делать если бух-бах-бабах? ведь в рознице таких запчастей не найдешь точно.
цену не сбиваю, мне просто интересно.

[hatelove]

Зверь,интересно сколько масло он кушает

[HectoR]

Согласен с bamperok aka flash.yo! по поводу запчастей, так получается что мотор естественно для гонок, и ресурс его тока на один раз)
И вот интересно что за коленвал такой 8А ?

[Shad]

И вот интересно что за коленвал такой 8А ?

++ Тоже интересно, что там за низ. Нагуглил про 8a-ge вот что http://forum.jdmstyletuning.com/show...-track-monster

[MikolaDV]

++ Тоже интересно, что там за низ. Нагуглил про 8a-ge вот что http://forum.jdmstyletuning.com/show...-track-monster

обратите внимание - на таких же мозгах собрано. это старая японская школа - такие моторы собирать.
про этот мотор даже в легендарном INITIAL-D говорили (кто не знает что такое инишиал ди - тот не достоен ездить на левине/труено =)))

про бенз - это что турбовый мотор - чтобы его детонацией поело?? ха =) компрессия 11,5 (степень сжатия снизили увеличив камеру сгорания) - так что отставить очковать. ниче ему не будет - 80й не лейте и все. отсечка по детонации есть во всех японских настройках - если что мозг сдвинет зщажигание и все.
на видео мотор нормально чувствует себя на 95м

[MikolaDV]

получается что мотор естественно для гонок, и ресурс его тока на один раз)

на какой один раз? его же не в россии собирали - чтобы он один раз проехал?
это какие такие гонки - где после заезда мотор выкидывают? гонки на выживание? =)
не городите ерунды ) он прослужит дольше стандартного блэка.

он же не двухтактный в конце концов. и про какой расход масла речь? сопун сухой.
повторюсь. мотор собран профессионалами , и прекрасно послужит понимающему покупателю, не переставая радовать хозяина великолепной приемистостью и сногсшибательными верхами.

[HectoR]

на какой один раз? его же не в россии собирали - чтобы он один раз проехал?
это какие такие гонки - где после заезда мотор выкидывают? гонки на выживание? =)
не городите ерунды ) он прослужит дольше стандартного блэка.

он же не двухтактный в конце концов. и про какой расход масла речь? сопун сухой.
повторюсь. мотор собран профессионалами , и прекрасно послужит понимающему покупателю, не переставая радовать хозяина великолепной приемистостью и сногсшибательными верхами.

на один раз - я не имел ввиду на один заезд) а на 1 разную эксплуатацию по Раше, т.к. потом мотор врятли получится отремонтировать. P.S. ни что не вечно, у всего есть свой ресурс

[Crofus_]

хочу хочу хочу :) такто 80

[Загар]

вашу дивизию,он прекрасен по любому!в России такой мотор эксклюзив!дорого,но блин сколько в него вкачали денег то!но все же 3s интересней ставить,не потому что турбо,а потому что 80 это 3s + коробка почти))за 60 я бы забрал,за 70 подумал;)
кстати,полный спек лист в студию!))

[PandA]

Колено 5а полюбому :) Шатуны 5а ( они как ГЕ 16кл.) Поршня или Тода на 82мм или СА18 :) Стенки цилиндров тонкие ) Жадный до масла )
Это так для развития )))

[PandA]

Кстати под этот мотор ещё и дудки нужны правильные ) При правильных дудках больше 5500 оборотов будет буст )))))

[Crofus_]

Колено 5а полюбому :) Шатуны 5а ( они как ГЕ 16кл.) Поршня или Тода на 82мм или СА18 :) Стенки цилиндров тонкие ) Жадный до масла )
Это так для развития )))

Кстати под этот мотор ещё и дудки нужны правильные ) При правильных дудках больше 5500 оборотов будет буст )))))

Да ресурс понятное дело не большой =) даже у усиленных ремней ресурс не сотка а меньше. Чем больше тюнингован мотор тем меньше ресурс =) стенки между цилиндрами имеешь ввиду тонкие.
И какой смысл было делать такую степень сжатия мошность не большая...

[Filo]

ээээээ фото видимо не его? О_о кагто странно он под капотом выглядит и почему 1.8? 7a-ge со строкер китом 1.9 4a-ge со строкером 1.7 .... нипанятна

мож там таки 7а-ge?

[kbnsp]

ТС. Там маховик на сколько дырок?

[HectoR]

ДА наверно 7А со строкер китом

[Crofus_]

ДА наверно 7А со строкер китом

Меня больше удивляет зачем разжали мотор степень сжатия детская, а чем больше сожмешь тем большую мощность получишь.

[CIH]

Меня больше удивляет зачем разжали мотор степень сжатия детская, а чем больше сожмешь тем большую мощность получишь.

11.5 нормальная СЖ для атмо мотора... ты ведь должен быть в курсе что при повышении СЖ есть предел после которого повышения мощности не происходит... по моему там даже график падает.... ну и не забывай про детон... ИМХО 11.5 вполне комфортная СЖ)

[Crime]

ТС упоминал, что компрессия 11,5 но никак не СЖ. Может конечно ошибся в понятиях, но сомневаюсь.

[CIH]

ТС упоминал, что компрессия 11,5 но никак не СЖ. Может конечно ошибся в понятиях, но сомневаюсь.

а.... ну тогда сыплю голову пеплом ))))))))))))))
прочитал по диагонали.. )))))

спутало то, что ТС связал эти понятия...

компрессия 11,5 (степень сжатия снизили увеличив камеру сгорания)