Нужен совет по Сход развалу

[Wabacky]

Ребята дайте пожалуйста совет по сход развалу.А именно после установок винтовой подвески занизил машину.Менял сам стойки, приехал на сход развал и там не всё так сладко.Начали выравнивать схождение всех колес, сделали как надо, колеса стоят ровно,а вот Развал колес не получается вывести, он еще и ушел сильнее в минус после регулировки схождения - Суть того что не выравнивается развал в болтах которые держат стойку и регулируют развал колес на стойке.Вот они у меня стоковые и не дают нужного результата .Так сказать они не регулируют и мертво не двигаются.Посоветовали мне купить 2 болта специальных для сход развала.Подскажите пожалуйста где их взять может есть у кого ссылка или инфа какая нить,буду признателен.
И второй вопрос сзади тоже щас стоят не регулируемые тяги.Вот какие можно купить задние тяги для регулировки именно Развала ?
Машина Тойота Левин АЕ110

[NizniiLevin]

я так понял что нужно 2 по 2 болта не сырых??

[ya-RaD]

Так тебе две тяги нужны поперечных, регулируемых. Снимаешь свои нерегулируемые и ставишь регулируемые. И меняешь развал.

[Wabacky]

Как сказал мастер на станции достаточно будет и 2шт на передние стойки на верхние только поменять.Я так думаю можно и все 4 такие купить а там уже видно будет.Только вот какие именно болты и где их искать?

[Wabacky]

Так тебе две тяги нужны поперечных, регулируемых. Снимаешь свои нерегулируемые и ставишь регулируемые. И меняешь развал.

Спасибо :) буду искать поперчные тяги регулируемые :) и болты как я понял со смешением спецальные для регулировки развала болешем диапозоне градусов.

[dutchi]

А можно идиотский вопрос? Ты какие углы развала хочешь выставить на винтах спереди и сзади?

Для регулировки переднего развала еще можно использовать развальные опоры.

Прежде чем что-то покупать, напиши какие углы получились и что хочешь выставить.

[Crime]

Номер болтов 90105-15006. Это те, которые стойку к кулаку крепят спереди.

[Wabacky]

А можно идиотский вопрос? Ты какие углы развала хочешь выставить на винтах спереди и сзади?

Для регулировки переднего развала еще можно использовать развальные опоры.

Прежде чем что-то покупать, напиши какие углы получились и что хочешь выставить.

Про опоры я в курсе.Выставить надо по положеномму спереди допустимый -1.0 градус. так как шас тас стоить болеше -2 с копейками градуса которые не допустимые,есть резину.А задние там - 3 стоит.Все это я хочу вернуть в допустимый нормы перед -1.0 задние в - 1.5 градуса что бы было все провно.А шас у меня там всё в разброс все 4 колеса не сходятся и большой минус стоит.

[Wabacky]

Номер болтов 90105-15006. Это те, которые стойку к кулаку крепят спереди.

так это простые болты? или которые спецальной формы для большего регулирования развала как в минус так и в плюс или нет?

[Crime]

[ye_not]

У меня один вопрос, а зачем вообще винты ставить?
Логично, что доя повышения управляемости (ксати в городе не всегда лучше становится), но и сход-развал можно ставить злее рекоммендованного заводом для тех же целей. Забить на допуски завода по подвеске но так четко соблюдать допуски по углам это странно, в голове возникает один единственный вопрос: "а зачем это все?". Вопрос даже не из-за нынешних углов взялся, а из-за подхода и описания ситуации.

[Wabacky]

То что надо.Спасибо большое) теперь всё ясно и понятно) поехал закзывать и делать)
Ребята Всем спасибо.Помогли от души )
Crime если не трудно скинь вот эту свою программу которой ты сделал скрин Toyota_corolla_levin 1991-1998 мне на майл пожалуйста Wabacky@mail.ru или где можно её скать давно такую искал

[Wabacky]

У меня один вопрос, а зачем вообще винты ставить?
Логично, что доя повышения управляемости (ксати в городе не всегда лучше становится), но и сход-развал можно ставить злее рекоммендованного заводом для тех же целей. Забить на допуски завода по подвеске но так четко соблюдать допуски по углам это странно, в голове возникает один единственный вопрос: "а зачем это все?". Вопрос даже не из-за нынешних углов взялся, а из-за подхода и описания ситуации.

Причем тут вообще это? что значит зачем? я думаю задавая такие вопросы здесь,мой ответ тебе не даст ни чего,что бы ты хотел услышать и нет смысла отвечать на этот вопрос.

[Crime]

Причем тут вообще это? что значит зачем? я думаю задавая такие вопросы здесь,мой ответ тебе не даст ни чего,что бы ты хотел услышать и нет смысла отвечать на этот вопрос.

Кнопка на каждой клавиатуре есть Prt Sc Sys Rq, ей и сделал))

[Slideman]

Причем тут вообще это? что значит зачем? я думаю задавая такие вопросы здесь,мой ответ тебе не даст ни чего,что бы ты хотел услышать и нет смысла отвечать на этот вопрос.

Да нормальный вопрос тебе задали. Нафиг ты винты вообще поставил? Хочешь добиться лучшей управляемости? Тогда развал штатный в 1 градус не канает, нужно хотя бы 2 градуса, то есть то что у тебя уже есть, - болты тебе не нужны!
А лучше верни сток подвеску и не мучай машину...

[Filo]

ТС методом замены болтов это колхоз и не труЪ, развальные чашки стоят недорого, возвращать углы к исходным на подвеске заниженной машины, до предела бессмысленное занятие

вообще прежде чем ставить тюнячку надо на 100% знать что она должна дать в данном случае ты похоже не понимаеш

[Crime]

В который раз про выставление развала болтами не соглашусь - это рекомендованный производителем способ, с чего же колхоз то?

[dutchi]

Уже 3-е гоночников аккуратно так спросили про цели регулировки углов :) не случайно. На самом деле большой развал не шибко пожрет резину. Вот с торможениями будет посложнее, это да. И в дождь херовее.

Болтами +-1 гдарус поставишь. дальше опорами спереди. Сзади нерегулируемые тяги нужно заменить на регулируемые.

[Filo]

Уже 3-е гоночников аккуратно так спросили про цели регулировки углов :) не случайно. На самом деле большой развал не шибко пожрет резину. Вот с торможениями будет посложнее, это да. И в дождь херовее.

Болтами +-1 гдарус поставишь. дальше опорами спереди. Сзади нерегулируемые тяги нужно заменить на регулируемые.

болты это бред уж простите уже описывали почему в частности IL4 писал

к примеру последний вариант конфигурации моего 101го, перед 2 градуса завала, зад 2,5 на potenza re-01r на спусках с развязок (ну хз как еще описать кривизну поворота) машина держалась до 90км/ч дальше сносило заднюю ось, старт нормальный(для гзе ессно) износ резины, ну езда каждодневная и активная и по городу за неимением трэка поэтому 35% протектора за сезон стачивал

на поведение при торможении развал как таковой не влияет, больше влияет кастор и схождение

[dutchi]

на поведение при торможении развал как таковой не влияет, больше влияет кастор и схождение

Димон, ты ли это? Как же развал-то не влияет на торможение-то? Ну что ты такое написал. Влияет самым наивлиятельнейшим образом :)