Низкоомные форсы или как выйти из ситуации?

**Usa** · 12.08.2013, 20:12

Вообщем бошка 16 клапанная, мозг пока тоже 16 клапанов.
Прикручены дрочеля.

На дрочелях форсы высокоомные, а старые низкоомные. Как быть ?

Мож форсы есть другие ?

**Pit_** · 12.08.2013, 22:22

Может просто выкинуть резистрпак, ну или подарить его мне, я не откажусь.

**Usa** · 13.08.2013, 07:14

Сообщение от Pit_

Может просто выкинуть резистрпак, ну или подарить его мне, я не откажусь.

Ага если ты мне покажешь где он стоит, то я буду рад. %)

**PandA** · 13.08.2013, 07:25

А то что у тебя разряжение во впускном коллекторе поменялось это норм ? Ты думаешь оно так работать будет ?)))

**Usa** · 13.08.2013, 07:32

нет не знаю, но уже еменедж нашел. Задача пока просто щзавести )))

**Pit_** · 13.08.2013, 09:42

Это такая ребристая коробочка стоит под капотом в районе левой чашки.

**Usa** · 13.08.2013, 09:53

да вот фиг, нет у меня такой коробочки и не было никогда.

**in-digo** · 13.08.2013, 10:03

такая

**in-digo** · 13.08.2013, 10:05

на celica.su частенько проскакивают по 1200-1500. Это с ST205 GTFour

**Usa** · 13.08.2013, 10:12

Сообщение от in-digo

такая

нет такой тачка королла фх ае82 двигатель бигпорт был

**Usa** · 13.08.2013, 10:12

Сообщение от in-digo

на celica.su частенько проскакивают по 1200-1500. Это с ST205 GTFour

Ага уже тоже склоняюсь к этому

**Usa** · 14.08.2013, 12:25

Вопрос такой:
Беру я свой низкоомный мозг :)
Цепляю к еменедж, а далее цепляю высокоомные форсунки ? как работать будет ? или нет ?

**PandA** · 14.08.2013, 14:00

Ты не заведешь из-за неправильного разряжения, у дросселей там что-то около 400+ а на обычном коллекторе около 550+ могу ошибатся с последним, у меня где-то 520-530 на холостых

**Usa** · 14.08.2013, 14:07

Сообщение от PandA

Ты не заведешь из-за неправильного разряжения, у дросселей там что-то около 400+ а на обычном коллекторе около 550+ могу ошибатся с последним, у меня где-то 520-530 на холостых

И еменедж мне не поможет ?
Про форсунки можешь что нить сказать ?

**Filo** · 14.08.2013, 14:29

Еманаг поможет, ты ему коррекцию мап сенсора выкручивай в плюс , посчитай разницу в процентах между стоком и дросселями в принципе даже сафка справится... а вообще что мешает блэковые мозги поставить?

**Usa** · 14.08.2013, 15:09

Это все уже есть. Блек еще покупать надо.

**Usa** · 14.08.2013, 15:11

Что с форсами? Проканает такая тема, что от низкоом на вхоле в менедж и высокоом на выходе?

**PandA** · 15.08.2013, 00:53

Е манаг гадость :) Нефига он не поможет, он правит топливо вместе с зажиганием, тебе надо тупо другой комп, и пофигу какие форсы :)

**Usa** · 15.08.2013, 04:30

Сообщение от PandA

Е манаг гадость :) Нефига он не поможет, он правит топливо вместе с зажиганием, тебе надо тупо другой комп, и пофигу какие форсы :)

Пойду в кладовку искать январь.

**mamont** · 16.08.2013, 09:41

еменедж в теории не может управлять низкоомными форсами, типо выходы слабые, и я пока не видел стоковых авто, где бы низкоомные форсы рулились напрямую.
но был эксперимент, когда на супру пихали низкоомные форсы, их в еменедж и все работало.
можно просто резистор повесить на плюс форсунок и пробывать заводить.
корекции лагтайма на еманаге работают через попу, зачастую проще все оставить в нулях и править картами топлива.
во время старта двигателя давление за дросселем 100кПА , так что пофиг дросселя там или нет, а холостые можно и походу покрутить.