Неожиданная проблема на полной скорости

[Croozy]

Вечер добрый.
Поскольку главный элемент двигатель - создал сюда. Модераторы - перенесите, если я ошибся разделом.

Сегодня ехал по Ленинградскому шоссе и на выезде вдруг заглох.

Выглядело так.

Сначала резко вниз скакнули обороты и произошел резкий провал.
Потом с помощью газа я вроде поднял обороты, а через 10 секунд двигатель просто заглох, загорелись все лампочки приборной панели (включая чек, масло, ацц и прочие). Тут же отключился гидроусилитель и тормоза стали сильно сложно прожимаемые.

С трудом остановился.

После остановки двигатель заводиться отказывался совсем.
Стартер крутит, двигатель крутит, но даже не схватывает совсем. То есть совсем никакой реакции.

Простоял 10 минут. Вызвал эвакуатор. Через 10 минут решил проверить и... завелся. Без проблем. Обороты не прыгают, все ровно.

Проехал после этого 5 км до сервиса без единой проблемы, как ни в чем не бывало.
Оставил левин на сервисе, завтра с утра диагностика. Сервису - не доверяю, но выбирать не приходилось в это время суток.

Отсюда вопросы:

1. Что это было?
2. Что с этим делать?

Возможно сталкивались.

Да.
Месяц назад на мойке двигателя залили трамблер. После мойки работала то одна то две свечи, с огромным трудом с помощью перегазовки за четыре часа вроде все заработало нормально и месяц я проездил без единого сбоя.

В остальном - время ТО, 10 тыс прошел после последнего ТО.

4А-FE, АКПП

[nikon]

Считать ошибки, а дальше видно будет

[Croozy]

Чек то погас.

Будут ли ошибки в таком случае?

[BaadCat]

Чек то погас.

Будут ли ошибки в таком случае?

Дык воткнуть перемычку и посмотреть ;)

[Croozy]

Извиняюсь за откровенную глупость.
Но

Воткнуть перемычку - как и куда?

[aleks677]

Главно панику не наводить!!! Считай ошибки перемычкой, на сервисе денег сдерут а толком ничего не скажут (если не доверяешь). А насчет мойки скажу так, прежде чем мыть моторный отсек, надо дать мотору остыть до t окружающей среды!!!!!! Иначе при прогретом моторе, в трамблере образуется конденсат, и троит потом три часа пока вода не испарится. В этом плане хорошо без контактное зажигание, у меня на 3S последнего поколения стояло, но чет на 4А я не видел(((((((

[Croozy]

Главно панику не наводить!!! Считай ошибки перемычкой, на сервисе денег сдерут а толком ничего не скажут (если не доверяешь). А насчет мойки скажу так, прежде чем мыть моторный отсек, надо дать мотору остыть до t окружающей среды!!!!!! Иначе при прогретом моторе, в трамблере образуется конденсат, и троит потом три часа пока вода не испарится. В этом плане хорошо без контактное зажигание, у меня на 3S последнего поколения стояло, но чет на 4А я не видел(((((((

Дык месяц прошел после мойки. Все давно было в порядке. Хотя три часа действительно троило, потом отпустило.

Ну и расскажите уже про перемычку!!!

[aleks677]

Извиняюсь за откровенную глупость.
Но

Воткнуть перемычку - как и куда?

Азбуку читай! К воздухофильтру (корпусу) крепится диагностический разъем, там надо срепку между двумя контактами вставить, и смотреть на моргание чека, в азбуке все описано! Сейчас книжки нет под рукой! Там все просто, у тебя получится!

[Croozy]

Азбуку читай! К воздухофильтру (корпусу) крепится диагностический разъем, там надо срепку между двумя контактами вставить, и смотреть на моргание чека, в азбуке все описано! Сейчас книжки нет под рукой! Там все просто, у тебя получится!

Понятно.
А где эту азбуку скачать? Или посмотреть?

[sir]

в диагностическом разъеме замыкаешь TE1 и E1, включаешь зажигание (не заводишь), и сидишь смотришь на чек. Начнет моргать. Цифры определяются количеством моргания чека с периодом в полсекунды. Разделение цифр идет полторасекундным простоем. Разделение чисел идет с простоем около 3х секунд. Например : после зажигания моргнул чек пять раз с интервалом в полсекунды, потом 1.5 сек подождал, и моргнул еще 2 раза - это означает, что ошибка номер 52 (Датчик детонации).
Держи коды:
11 нет питания на блок EFI
12 нет сигнала от датчика оборотов двигателя
13 нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин
14 нет сигнала от "минуса" катушки зажигания или от "минуса" катушки номер один (если их две)
15 нет сигнала от "минуса" катушки зажигания номер два
16 нет связи блока управления коробки-автомата с блоком управления двигателем
17 Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 1
18 Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 2
21 неправильный сигнал от датчика кислорода, если двигатель V-образный, то неисправен нагреватель левого главного датчика кислорода
22 неправильный сигнал от датчика температуры двигателя (THW)
23 неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
24 неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
25 слишком бедная смесь
26 слишком богатая смесь
27 неправильный сигнал от дополнительного датчика кислорода (левого у V-образных двигателей)
28 неправильный сигнал от датчика кислорода (у V-образных двигателей нагреватель правого главного датчика кислорода)
29 неисправен дополнительный датчик кислорода (правый у V-образных двигателей)
31 неправильный сигнал отдатчика расхода воздуха или, если его нет, от датчика давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
32 неправильный сигнал от датчика расхода воздуха.
34 неисправен наддув
35 неправильный сигнал датчика атмосферного давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
38 датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач.
41 неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
42 неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра)
43 нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем
46 неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
47 неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цени
48 неисправна система управления подачей дополнительного воздуха
51 нет сигнала холостого хода от TPS
52 неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего)
53 проблемы в цепях управления датчиками детонации (опережение зажигания)
55 неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от правого или от заднего)
61 неисправен главный датчик скорости или его цепи
62 неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи
63 неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи
64 неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи
65 неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
67 неисправен датчик включения O/D или его цепи
71 неисправна система управления EGR
72 соленоид отсечки топлива
77 неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате)
78 нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи
81 неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1
82 неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1
84 неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2
85 неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3
86 неисправен датчик оборотов двигателя
88 неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач
89 нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC
99 кодов неисправностей нет

[zb900]

У меня один раз у ВВ провода, который идет к катушке крепление было немножко сломано и на сильной кочке он слетел и кирдык произошел. Тоже перепугался, пока не заметил ) Так что начни с простейшего, проверь везде ли соединение хорошее

[dutchi]

Поддержу предидущего оратора. Проверь вв провода на контакт и пробои. либо перетерся какой провод, либо контакт на трамблере/катухе нехороший.

[Filo]

если мыли значит катушка гавкнулась в трамблере, она нагревается начинает пробивать обмотку пропадает искра, потмо остыла и ты норм доехал

[Croozy]

В общем кажется трамблер умирает.
Где можно такой найти на 4афе?

Там коммутатор внутри и катушка.
2 фишки, в одной 2 контакта, во второй 6 контактов.
На разборках нигде нет по обзвону.

[aleks677]

Как определил!? По коду? Создай новую тему, у кого нить полюбас валяется!

[Croozy]

История закончилась успешно.

Виновный объявлен трамблер. Ну точнее не он сам, а коммутатор внутри него (в моей модели он встроен в трамблер).
Новый трамблер решил проблему полностью.

Андрею Levin850 - спасибо!