гравийная подвеска на ае111

**AlexWRC** · 26.06.2014, 00:05

Кто что использует? Хочется какой-то бюджетный вариант, тк использовать буду крайне редко. Сток аморты и пружины - низковато вроде, да и ход маленький. Хузы я так понимаю даже в верхнем положении тоже погоды не сделают, поправьте, если ошибаюсь. В общем, какие мысли, господа одноклубники?

**FLEXO** · 26.06.2014, 00:29

Леха, самый бюджет это просто сток с непросевшими пружинами или от кариба, либо хузы гравийные. Асфальтовые хузы абсолютно не прокатят из-за маленького хода подвески.
Ну и не забывай про хорошую защиту двига и коробки! И желательно все трубки в салон перетащить.

**BadCRC** · 26.06.2014, 00:53

Если ХУЗы не прокатят (пока статистики нет, есть тармак ралли, но используется для кольца) - я бы брал бильштайны какие-нить аморты вместе со стоком. Как вариант.

**AlexWRC** · 26.06.2014, 01:03

Хм.. Считаю, что на стандарте низко... защита сожрёт ещё сантиметра три. Не охота шкрести пузом.
От кариба повыше пружины? По жёсткости как?
Про бильштайн услышал, но думается что разницы с exel-g, которые сейчас стоят, особо не будет..
Лифтовать, короче надо походу. )))

**=MityA=** · 26.06.2014, 02:02

Если нужно сделать высоко и жестче стока при этом, то могу попросить у Технорессора сделать для тебя спец пружины: жесткие и высокие.
Также тут писали, что ОБК пружины высокие, явно выше стандарта.

**BadCRC** · 26.06.2014, 09:25

Сообщение от AlexWRC

Хм.. Считаю, что на стандарте низко... защита сожрёт ещё сантиметра три. Не охота шкрести пузом.
От кариба повыше пружины? По жёсткости как?
Про бильштайн услышал, но думается что разницы с exel-g, которые сейчас стоят, особо не будет..
Лифтовать, короче надо походу. )))

Бильштайны есть очень разные, выбор богат, а Эксель-Джи это же сток?
В "фарверке" лично наблюдал, как они разбирали какую-то прикольную стойку-перевертыш, по виду похожую на нашу. Из таких наколхозить что-то для левина - дело одного дня.

**FLEXO** · 26.06.2014, 10:37

Сообщение от AlexWRC

Хм.. Считаю, что на стандарте низко... защита сожрёт ещё сантиметра три. Не охота шкрести пузом.
От кариба повыше пружины? По жёсткости как?
Про бильштайн услышал, но думается что разницы с exel-g, которые сейчас стоят, особо не будет..
Лифтовать, короче надо походу. )))

я гравий катаю на стоке, цепляю защитой только если нырять в канаву для зацепа. все наши гравийные гонки не сильно ухабистые, так что не переживай. как вариант еще можешь от селики приколхозить стойки или пружины, у меня спереди от селики ст202 пружины стоят. А вот асфальтовый этап Терзиян, побил мне машину очень сильно, пробил защиту, замял картер, выпускной коллектор, приемку вообще разорвало на две части))
если хузы, то только rally gravel брать

**kirill_g** · 26.06.2014, 14:18

Взять сток с стойки с пружинами с Кариба или что там ещё есть повыше стока, подложить ещё проставки резиновые на опору, это ещё пару сантиметров. Ещё есть резиновые проставки которые ставятся в сами пружины для большей жёсткости. Ну либо жёсткие пружины можно сделать на заводе как сказал Митя.

**AlexWRC** · 26.06.2014, 19:48

Всем спасибо! rally gravel пока даже в планах нет, ибо четверть стоимости авто )
Тоже думал про сток стойки и пружины повыше, но это полумера, конечно,
т.к. изменится просвет, но отрабатывать они не будут успевать думаю.
Спасибо, в общем, скорее всего я и хотел прочитать про то какие есть винты
и про пружины повыше, с чего колхзят.

**AlexeyZ** · 26.06.2014, 19:59

а я бы на грунт/гравий бильштайн Б6 юзал - очень энергоемкие и машина на них приподнимается немного. ексель-г мягкая, невнятная какашка по сравнению с Б6.

**BadCRC** · 26.06.2014, 20:16

Вот и я про то. А насчет цены... Хорошая подвеска всегда стоит денег. Аксиома

**hakke.net** · 27.06.2014, 20:29

Сообщение от BadCRC

Если ХУЗы не прокатят (пока статистики нет, есть тармак ралли, но используется для кольца) - я бы брал бильштайны какие-нить аморты вместе со стоком. Как вариант.

цена тармака как левина))

**Futakomori** · 27.06.2014, 21:29

Подтверждаю насчёт пружин ОБК, у меня стояли. Жопа заметно выше стока,перед не особо.

**Dudewheresmycar** · 28.06.2014, 17:21

Сообщение от hakke.net

цена тармака как левина))

Тармак это асфальт. подвеска даже близко не гравийная, все в названии ))

с обк пружинами усиленными осторожней надо, пилить или хз че, они стойку мягкую типа эксель г или токико, даже в статике раскрывают и хода на отбой практически не остается.

сзади ходы и в стоке нормальные, а спереди бильштайн ставил бы, ну и какуюнить проставку под опору или пружину, чтобы кинематику не портить, а просвет выше был.

**Crime** · 29.06.2014, 18:11

Напиши на Питерский завод Плазы, они могут изготовить стойки с индивидуальными параметрами под твою машину, стоить будет около 3-4 тысяч за стойку, ну и пружины обк хд к ним можно будет поставить. У нас раллисты на Плазе ездят, довольны.

**Roman74** · 02.07.2014, 14:20

Свой ЖЖ на ТСМ клубе подзабросил конечно но про мой вариант гравийной подвески на АЕ101 вроде инфа осталась http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewto...p?f=92&t=14252

**FLEXO** · 02.07.2014, 15:55

Сообщение от Roman74

Свой ЖЖ на ТСМ клубе подзабросил конечно но про мой вариант гравийной подвески на АЕ101 вроде инфа осталась http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewto...p?f=92&t=14252

спасибо, очень полезная инфа!))

**hakke.net** · 02.07.2014, 21:43

Сообщение от Crime

Напиши на Питерский завод Плазы, они могут изготовить стойки с индивидуальными параметрами под твою машину, стоить будет около 3-4 тысяч за стойку, ну и пружины обк хд к ним можно будет поставить. У нас раллисты на Плазе ездят, довольны.

плаза эта хренью занимается. ничего они не сделают. они уже год обещают на ваг выпустить спорт линейку, и никак.

**Roman74** · 03.07.2014, 06:32

На плазе очень неповоротливая администрация - они сделали основной упор на вазики и не хотят толком ничего менять , а если и меняют то по принципу еж - птица гордая пока не пнещ не полетит. Остается доводить их продукцию самому. Для гравия кстати лучщий вариант цена - качество из ихнего полуспорта это серия Плаза Кубок лада.