Хелп нужно опознать поршня!!!

**ViK** · 18.07.2014, 12:00

Друзья выручайте.

Купил поршня от 4 agze и блок от 4age продавец уверил что точить ничего не нужно будет и все встанет как влитое.

По факту на поршнях написано 2 STD CD на коробках 13101-16220-01 снизу 1. Коробки старые походу в обще не от этих поршней.

В блок без колец залатают легко, прям пролетают, на блоке выработка и надо хон делать.

По факту что это за поршня 4agze или 4age?
И если хон делать то они уже не подойдут если стандартные.

Прошу не принять меня за тупую для кого то тему но я реально в панике.

**ViK** · 18.07.2014, 12:09

**AlexeyZ** · 18.07.2014, 12:33

похожи на gze ae101

а что куда залазит и подходит - микрометр с нутромером в зубы или алга к мотористу.

**ViK** · 18.07.2014, 12:42

Сообщение от AlexeyZ

похожи на gze ae101

а что куда залазит и подходит - микрометр с нутромером в зубы или алга к мотористу.

Щас блок может и в допуске (и если кто знает скажите его) но если гильзу шлефануть то уже ремонтные нужны будут так ведь? И толку от этих поршней не будет

**PandA** · 18.07.2014, 13:52

Это 4agze 1 поколения, на них кстати кольца другие не как на 92-100х кузовах, нужно поставить поршень в блок и померить зазор между поршнем и блоком

**ViK** · 18.07.2014, 14:02

Сообщение от PandA

Это 4agze 1 поколения, на них кстати кольца другие не как на 92-100х кузовах, нужно поставить поршень в блок и померить зазор между поршнем и блоком

Спасибо PandA,ты всегда приходишь на помощь. Продаван мне кольца так и не отправил, я не знаю даже какие кольца нужны сюда. Насчет зазоров сягодня постараюсь замерить. И подскажи почему турбу на ремонтных стороят,а не на этих? Ведь если они старые то сж под 8,0:1 так? Это же лучше даже.

**ViK** · 18.07.2014, 14:09

Сообщение от PandA

Это 4agze 1 поколения, на них кстати кольца другие не как на 92-100х кузовах, нужно поставить поршень в блок и померить зазор между поршнем и блоком

Вот 1-го поколения как выглядят http://vladivostok.baza.drom.ru/4agz...-25880115.html

**AlexeyZ** · 18.07.2014, 15:09

Это 4agze 1 поколения, на них кстати кольца другие не как на 92-100х кузовах

1-е поколение ГЗЕ - это и есть 92-й кузов ) а на 101-м второе.

нужно поставить поршень в блок и померить зазор между поршнем и блоком

чем, щупом? ))) а сверху ступенька скорее всего и намеряешь ерунду.

**ViK** · 18.07.2014, 15:21

Сообщение от AlexeyZ

1-е поколение ГЗЕ - это и есть 92-й кузов ) а на 101-м второе.

чем, щупом? ))) а сверху ступенька скорее всего и намеряешь ерунду.

Я к мотористу понесу думаю он как надо замерит, вопрос живой строить ли на них турбу, какя будет сж и какие кольца брать на них?!

**PavelV** · 18.07.2014, 15:35

Если зазор в допуске, то почему не строить. Кольца от ae92 GZE

**ViK** · 18.07.2014, 15:43

Сообщение от PavelV

Если зазор в допуске, то почему не строить. Кольца от ae92 GZE

Но у них же другая СЖ!?

**PavelV** · 18.07.2014, 15:45

И что. можно больше дуть. Да на поршне отсутствуют фрезеровки под маслофорсы. делаются дремелем.

**ViK** · 18.07.2014, 15:48

Сообщение от PavelV

И что. можно больше дуть. Да на поршне отсутствуют фрезеровки под маслофорсы. делаются дремелем.

Т.е. они даже лучше чем ремонтные? И какие кольца брать под них?

**PavelV** · 18.07.2014, 15:58

причем тут ремонт или нет.. это размерная группа и к СЖ не имеет отношения.
Так что измеряйте нутрометром блок, микрометром поршень в определенной точке, и зазоры в кольцах

**ViK** · 18.07.2014, 16:02

Сообщение от PavelV

причем тут ремонт или нет.. это размерная группа и к СЖ не имеет отношения.
Так что измеряйте нутрометром блок, микрометром поршень в определенной точке, и зазоры в кольцах

Колец нет(

**ViK** · 18.07.2014, 16:09

Сообщение от ViK

Но у них же другая СЖ!?

Если это поршня с ае92 аgze то вот номер Комплект поршневых колец 13011-16090 так?!

**PavelV** · 18.07.2014, 16:15

Да номер тот, рано заказываать измеряйте блок если все нормуль бери кольца. И при надобности доработать замки колец.

**ViK** · 18.07.2014, 16:24

Сообщение от PavelV

Да номер тот, рано заказываать измеряйте блок если все нормуль бери кольца. И при надобности доработать замки колец.

Спасибо за ответы, а каким образом замки доработать?!

**PavelV** · 18.07.2014, 16:29

Это в случае если надо.
Книжку мануал скачай вопросы отпадут. Вставляется в цилиндр кольцо отдельно без поршня и щупом замок смотрим.
Я не помню щас из головы сколько зазор в замках должен быть.
Поршень измерять не у края юбки.

**ViK** · 18.07.2014, 16:45

Сообщение от PavelV

Это в случае если надо.
Книжку мануал скачай вопросы отпадут. Вставляется в цилиндр кольцо отдельно без поршня и щупом замок смотрим.
Я не помню щас из головы сколько зазор в замках должен быть.
Поршень измерять не у края юбки.

Книгу Makoff мне скинул только там агзе нет мотора