недотормаживает передний суппорт

**hakke.net** · 26.08.2007, 16:48

Вобщем была у меня проблемка с закисшей направляющей, наконец сегодня руки дошли и поменял саму направляющюю, пыльник и резиночку-упор... поехал тестить, и ко всему моему удивлению это колесо стало недотормаживать, машину уводит, раньше на закисшей было все норм...

так вот может кто подскажет, из-за чего такое могло случиться?

остальные направляющие: "входит.. и замечательно выходит..."(с), на ощюпь ничего не клинит, цилиндры вдавливаются пальцами.

**artem** · 26.08.2007, 17:53

Сообщение от hakke.net

Вобщем была у меня проблемка с закисшей направляющей, наконец сегодня руки дошли и поменял саму направляющюю, пыльник и резиночку-упор... поехал тестить, и ко всему моему удивлению это колесо стало недотормаживать, машину уводит, раньше на закисшей было все норм...

так вот может кто подскажет, из-за чего такое могло случиться?

остальные направляющие: "входит.. и замечательно выходит..."(с), на ощюпь ничего не клинит, цилиндры вдавливаются пальцами.

цилиндры вдавливаться пальцами не должны, может тормозушка старая или в чём ещё проблема.....

**il4** · 26.08.2007, 18:45

тормоза то прокачал?

**hakke.net** · 26.08.2007, 19:04

artem, ну вдавливаца пальцами это я горомко написал, пару милиметров и то пальцы пололмоть можно, чтоб на колодки потом надеть.
il4, с тормозухой никаких операций не производилось, система остпавалось герметичной.

**PavelV** · 26.08.2007, 19:08

Прокачивай тормоза

**hakke.net** · 26.08.2007, 19:16

т.е. хочешь сказать после смены колодок тоже надо всегда прокачивать тормоза?))

**hakke.net** · 26.08.2007, 19:29

самое главное, что следы от шин при торможении начинаются (правый и левый) в одном месте, а при небольшом уменьшении усилия на педаль для разблокировки, не ремонтированное продолжает идти юзом, а ремонтированное начинает крутиться... подумываю что может что-то залипает, хотя все четко ходило когда менял колодки, 2 тыщи назад....подумываю теперь о замене заглушек на всех направляющих (47769-50010).

**Fred_SPb** · 26.08.2007, 19:39

Значит перебирай второй суппорт. Симметрия должна быть :)

**hakke.net** · 26.08.2007, 19:43

тогда вопрос: реально ли вытащить/вставить направляющюю с заглушкой не снимая пыльник?...смысла менять не вижу если они не порваны, а вот повозиться там придеться, запихивать обратно в суппорт пипец как напряжно...

**PavelV** · 26.08.2007, 20:01

Сообщение от hakke.net

тогда вопрос: реально ли вытащить/вставить направляющюю с заглушкой не снимая пыльник?...смысла менять не вижу если они не порваны, а вот повозиться там придеться, запихивать обратно в суппорт пипец как напряжно...

Можно неснимая пыльник. Я себе так делал просто выдавил направляющую и все.

**PavelV** · 26.08.2007, 20:04

Сообщение от hakke.net

т.е. хочешь сказать после смены колодок тоже надо всегда прокачивать тормоза?))

Я хочу сказать раз полехз в тормоза делай полностью процедуру. Я у себя 2-3 раза в год прокачиваю и при этом вода в системе. Как только перегреваешь тормоза, тормозная жидкость расходится на воздух воду и прочую дрянь.

**hakke.net** · 26.08.2007, 20:35

Сообщение от PavelV

Я хочу сказать раз полехз в тормоза делай полностью процедуру. Я у себя 2-3 раза в год прокачиваю и при этом вода в системе. Как только перегреваешь тормоза, тормозная жидкость расходится на воздух воду и прочую дрянь.

да понял уже...завтра закажу резинки а потом все прокачаю...ну и зад думаю стоит перебрать.

**il4** · 26.08.2007, 20:57

я вчера полностью обслужил тормоза, перед 2 поршня, полностью разбирал суппорт, вынимал все резинки, всю ржавчину и бяку убрал, собрал все обратно смазав, потом прокачал все, протрахался с 3-х дня до 12 ночи...

**il4** · 26.08.2007, 21:06

сцылко

вот так делал...

**artem** · 26.08.2007, 21:23

Сообщение от hakke.net

тогда вопрос: реально ли вытащить/вставить направляющюю с заглушкой не снимая пыльник?...смысла менять не вижу если они не порваны, а вот повозиться там придеться, запихивать обратно в суппорт пипец как напряжно...

вся процедура на одно колесо 20 минут,, отсилы 30,,, как там можно направляющей в супорт не попасть я не понимаю

**hakke.net** · 26.08.2007, 22:19

Сообщение от artem

вся процедура на одно колесо 20 минут,, отсилы 30,,, как там можно направляющей в супорт не попасть я не понимаю

на направляющюю надевается резиночка, так вот пролезет ли направляющая с резиночкой надетой через пыльник, вот в чем был вопрос.

**hakke.net** · 26.08.2007, 22:21

Сообщение от il4

я вчера полностью обслужил тормоза, перед 2 поршня, полностью разбирал суппорт, вынимал все резинки, всю ржавчину и бяку убрал, собрал все обратно смазав, потом прокачал все, протрахался с 3-х дня до 12 ночи...

видимо это мне ещё предстоит...особенно с задними тормозами

**il4** · 27.08.2007, 07:33

Сообщение от hakke.net

на направляющюю надевается резиночка, так вот пролезет ли направляющая с резиночкой надетой через пыльник, вот в чем был вопрос.

надо аккуратно ее туда строго перпендикулярно втыкать, потом вставить до упора, и вынуть чуток, посмотреть не сошла ли резиночка из паза...

**Fred_SPb** · 27.08.2007, 10:03

Да нормально она вставляется. Пыльники направляющей ставишь на место, смазываешь все что можно и аккуратно заталкиваешь направляющую... главное не зверствовать...