прогревочные оброты

**alexander.gonsalez** · 16.09.2009, 09:54

Началась следующая херня, когда с утра прохладно (8-10 градусов) завожу машину и обороты 2100, потом начинают прыгать до 1500 и обратно од 2100. Прогревается и все норм. Двиг БТ, чек не горит.

**Фел.** · 16.09.2009, 10:01

прогревочные у левина всегда на холод 2 с лишним,вот интересно,как наипать машину по температуре воздуха на впуске,чтобы больше 1500 об. на холодную вообще никогда не поднималась.У абсолютного большинства иномарок выше 1500 в морозы не поднимается и расход значительно ниже,а левин на прогревах зимой бак быстро облегчает)

**Арчи** · 16.09.2009, 10:22

было тоже самое ("два прогрева")
это РХХ, нада снимать-мыть-чистить (добрацца до второго болтика который иво крепит возможно только сняв весь впуск, включая коллектор

**Nex_441** · 16.09.2009, 10:46

Сообщение от Арчи

было тоже самое ("два прогрева")
это РХХ, нада снимать-мыть-чистить (добрацца до второго болтика который иво крепит возможно только сняв весь впуск, включая коллектор

прав холостой-прогревочный зависит от датчика!

**alexander.gonsalez** · 16.09.2009, 10:48

понятно. буем чистить)

**Trueno633** · 02.12.2011, 09:06

Подскажите почему прогревочные обороты = 900-1000 об.?
На прогретом двигателе всё ровно, а вот пока не прогреется глохнет даже поначалу, через пол минуты выставляет 900 и держит. Смотреть КХХ? Так к прогретому двигателю претензий нет.

**VVega** · 02.12.2011, 09:24

Датчик ТОЖ!

**romka** · 02.12.2011, 10:35

Сообщение от Фел.

прогревочные у левина всегда на холод 2 с лишним,вот интересно,как наипать машину по температуре воздуха на впуске,чтобы больше 1500 об. на холодную вообще никогда не поднималась.У абсолютного большинства иномарок выше 1500 в морозы не поднимается и расход значительно ниже,а левин на прогревах зимой бак быстро облегчает)

Что интересно,без лямбды прогревочные выше 1300 не поднимались,с лябдой на блэке при -20 стали 1800об.

**Trueno633** · 02.12.2011, 11:26

Сообщение от VVega

Датчик ТОЖ!

Тот который возле термостата находится? Показометр на панели показывает, если с того датчика фишку снять вентик включается(значит что-то он видит).

**VVega** · 02.12.2011, 12:00

Нет, не он. у нас их 3. Тот который на термостате - это ДТОЖ вентилятора. Тот который маленький на моторный щит смотрит - это на приборку идет, а вот вверх - 2-х контактный - он то тебе и нужен.

**Trueno633** · 02.12.2011, 12:03

Сообщение от VVega

Нет, не он. у нас их 3. Тот который на термостате - это ДТОЖ вентилятора. Тот который маленький на моторный щит смотрит - это на приборку идет, а вот вверх - 2-х контактный - он то тебе и нужен.

Счас попробую найти.

**VooDoo_nev** · 02.12.2011, 12:26

Сообщение от Фел.

прогревочные у левина всегда на холод 2 с лишним,вот интересно,как наипать машину по температуре воздуха на впуске,чтобы больше 1500 об. на холодную вообще никогда не поднималась.У абсолютного большинства иномарок выше 1500 в морозы не поднимается и расход значительно ниже,а левин на прогревах зимой бак быстро облегчает)

У меня машина начинает прогреваться с 1500 и потом до 900 опускается по мере прогрева. Могу сказать, что бак также быстро облегчается, может даже быстрее (чем если бы было около 2000), тк машина на более низких оборотах дольше греется

**denisjx** · 02.12.2011, 12:55

Тоже прогревочные 1500-1600. У кого сколько машина прогревается? У меня машина выходит на холостой при температуре ОЖ 80-90градусов, а до этого обороты завышены и форсунки льют больше хоть едь хоть стой грей. На других машинах на ХХ выходит уже при 60. Это датчик гонит или так и должно быть на блэке?

**Kirillgt17** · 02.12.2011, 13:43

Сообщение от denisjx

Тоже прогревочные 1500-1600. У кого сколько машина прогревается? У меня машина выходит на холостой при температуре ОЖ 80-90градусов, а до этого обороты завышены и форсунки льют больше хоть едь хоть стой грей. На других машинах на ХХ выходит уже при 60. Это датчик гонит или так и должно быть на блэке?

у меня прогревочные 1800-2000, греется очень долго до рабочей температуры минут 15 точно

**VooDoo_nev** · 02.12.2011, 14:14

Сообщение от denisjx

Тоже прогревочные 1500-1600. У кого сколько машина прогревается? У меня машина выходит на холостой при температуре ОЖ 80-90градусов, а до этого обороты завышены и форсунки льют больше хоть едь хоть стой грей. На других машинах на ХХ выходит уже при 60. Это датчик гонит или так и должно быть на блэке?

Где-то на 60гр и выходит на 900об. Как раз печку включаю:)
Не жду пока прогреется до раб. температуры. Обычно машину завожу, открываю ворота, другие ворота, выгоняю на улицу, иду закрывать одни ворота, другие ворота:) и потом еду. В итоге греется около 4-6мин. При этом температура в зависимости от степени холода доходит до первой палочки, при движении где-то через 1км, когда стрелка поднялась на 1/4 от самого низа включаю печку.

п.с. интересно, а у всех где-то первую минуту лямбда не падает признаков жизни?

**Trueno633** · 02.12.2011, 14:24

Сообщение от kachik

Где-то на 60гр и выходит на 900об. Как раз печку включаю:)
Не жду пока прогреется до раб. температуры. Обычно машину завожу, открываю ворота, другие ворота, выгоняю на улицу, иду закрывать одни ворота, другие ворота:) и потом еду. В итоге греется около 4-6мин. При этом температура в зависимости от степени холода доходит до первой палочки, при движении где-то через 1км, когда стрелка поднялась на 1/4 от самого низа включаю печку.

п.с. интересно, а у всех где-то первую минуту лямбда не падает признаков жизни?

Может у неё подогрев не работает?

**romka** · 02.12.2011, 18:16

Сообщение от Kirillgt17

у меня прогревочные 1800-2000, греется очень долго до рабочей температуры минут 15 точно

ну тут полюбому термостат мертвый,заклинил и гонит по большому кругу

**Trueno633** · 02.12.2011, 23:26

Сообщение от Kolan61

Счас попробую найти.

Как его проверить? Ткните носом какие там данные по сопротивлениям? Снимал финку на не прогретой, обороты ещё ниже (600) подупали, когда одел выровнялись, но всё равно 900.

**krikun** · 08.12.2011, 17:56

у мну все как в первом посте. Завожу - 2000-2100, через минуту на секунду падает до 1500 где-то и обратно на 2000. И потом на холостые (у меня 1000-1100 - много?) мотор выходит только на рабочей температуре.