4a-gte проблемка

**Velikolushanin** · 17.08.2012, 09:58

собрал мотор, завели, вроде все норм, но...
залил масло 5-40, на хх и до 2-х тысяч оборотов не дымит и все хорошо, поднимаю до 3000-3500 с выхлопа бело-серый дым и в основном после перегазовки, пробег после сборки 1,5 часа на хх. делалось: расточка блока с поршнями 0,5, делалась голова с притиркой и маслосьемными.
Есть ли вариант что дыма не будет когда все это дело притрется?

**Filo** · 17.08.2012, 10:05

Сообщение от Velikolushanin

собрал мотор, завели, вроде все норм, но...
залил масло 5-40, на хх и до 2-х тысяч оборотов не дымит и все хорошо, поднимаю до 3000-3500 с выхлопа бело-серый дым и в основном после перегазовки, пробег после сборки 1,5 часа на хх. делалось: расточка блока с поршнями 0,5, делалась голова с притиркой и маслосьемными.
Есть ли вариант что дыма не будет когда все это дело притрется?

а турбина маслом снабжается? мож она течет

**Velikolushanin** · 17.08.2012, 11:11

снабжается, вот только слив масла у меня не очень организован(не совсем самотеком) - это может повлиять?, турба сухая.

**Pit_** · 17.08.2012, 22:29

Сообщение от Velikolushanin

снабжается, вот только слив масла у меня не очень организован(не совсем самотеком) - это может повлиять?, турба сухая.

Тех кто мутит турбу - Уважаю!! Респектос! А вот по твоей проблеме... Выложи пожалуйста пару фоток и свой конфиг. Дальше подумаем и решим че не такк)))

**denisjx** · 17.08.2012, 22:33

Если не турбина в коллектор масло гонит то притрутся кольца и будет ок!

**Velikolushanin** · 17.08.2012, 22:47

по ходу турба плин...
мы ее крутили холодную и горячую части,видимо что то попало или не дособрали-недотянули.

**Pit_** · 17.08.2012, 23:24

Сообщение от Velikolushanin

по ходу турба плин...
мы ее крутили холодную и горячую части,видимо что то попало или не дособрали-недотянули.

Точно нет! картридж целый всё равно! Так что причина не в кручении хол. и гор частей!

**Crime** · 18.08.2012, 14:31

А рестриктор есть? Его отсутствие вкупе с неправильно организованным сливом вполне может давать подобный результат. На оборотах давление масла повышается, вот и начинает турба его гнать.